28.07.2012 19:03 автор ivandrey
Двох секційний, роторно - поршневий двигун, РПД, двигун Ванкеля. Розроблений німецьким інженером Феліксом Ванкелем ще наприкінці 50-х років минулого століття. РПД маючи менший вага і більш високу питому потужність порівняно з ДВЗ Отто, широкого застосування не отримав, оскільки конструктивних недоліків, таких як високий витрата масла і палива, малий ресурс через перегріву. Серійно виробляється фірмою Mazda, Японія.
роторно-поршневий двигун, dsltj hjnjhybq ldbuey, двигун в розрізі, роторний двигун мазда розріз, ДВОХСЕКЦІЙНИЙ РОТОРНО-ПОРШНЕВИЙ ДВІГАТЕЛЬ ВАНКЕЛЯ, фото двигунів в розрізі.
Категорія: Наука та технології Всі відеороліки
Двох секційний, роторно - поршневий двигун, РПД, двигун Ванкеля. Розроблений німецьким інженером Феліксом Ванкелем ще наприкінці 50-х років минулого століття. РПД маючи менший вага і більш високу питому потужність порівняно з ДВЗ Отто, широкого застосування не отримав, оскільки конструктивних недоліків, таких як високий витрата масла і палива, малий ресурс через перегріву. Серійно виробляється фірмою Mazda, Японія.
роторно-поршневий двигун, dsltj hjnjhybq ldbuey, двигун в розрізі, роторний двигун мазда розріз, ДВОХСЕКЦІЙНИЙ РОТОРНО-ПОРШНЕВИЙ ДВІГАТЕЛЬ ВАНКЕЛЯ, фото двигунів в розрізі.
Категорія: Наука та технології Всі відеороліки
Час: 00:48 | Розмір: 1.45 Мб | 1.07 (7) |
mazda, двигун, ваз, mazda
|